Aspaldidanik ari ziren RCS Sportekoak, Italiako Giroa arduratzen duen enpresakoak, Giroren baten abiagune Washington hiria izateko lanetan. Ez Giroa, ez Vuelta ezta Tourra ere ez dira amerikar kontinentetik lasterketa bat abiatzeko gauza izan. “Gu, ordea, bai!” aipatzen zigun Julian Eraso Itzuliaren arduradun nagusiak harrotasunez. “Aspalditik genuen geuk ere horrelako zerbait egiteko gogoa, eta pandemiarekin aurreztu genuen diruaz baliatuz, momentua orain zela erabaki genuen”.
Bi zailtasun nagusi izan dituztela aipatzen zigun, hizkuntzarenaz gain. “Prentsa arduradunak ez daki euskaraz, baina gazteleraz oso ondo, eta ingelesez ere moldatuko zela Google Translator edo ez dakit zein interneteko zerbitzuren bat erabiliz. Horrela, azken teknologiak erabilita, eta noski, zenbait bazkari oparoren laguntzaz, akordioa ixteko gai izan gara” kontatzen zigun presidenteak. Bi zailtasun horiek zein ziren galdetzerakoan “pandemia eta desplazamenduak” izan direla aitortzen zigun.
Pandemiari dagokionez, Estatu Batuetan txertatzearekin gogor jarriko zirela ikusita eta bi etapak Washingtonen bertan izango zirela baieztatuta, bata erlojuaren kontrako saioa eta bestea esprintean amaitzea espero den errepidekoa, nolabait “lasterketa isolatuta” mantentzeko aukera ikusten zutela. Hori bai, txirrindulari zein langile guztien Covid pasaportea izan beharko dutela eta testak egunero egin beharko direnaren konpromezua hartu behar izan dutela. “Behin Euskadira etorritakoan uneoro maskara jantzita nahikoa bistan geratu den moduan” zioen.
Desplazamendurako, aldiz, hegazkin bat jarriko dute zuzenean Washingtonetik Bilbora. “Iberiakoekin jarri gintuzten harremanetan eta segituan adostu zuen hegaldiarena Riañok – lasterketaren zuzendariak – inongo itzultzaileren beharrik gabe!” azaltzen zigun algara artean. Iberiak aspaldidanik omen zuen Itzuliaren babesle izateko asmoa eta akordio honetan zehaztu dutenaren arabera, babesletza bidaiaren trukean izango litzateke. “Ea ba oraingo honetan kartelak egiterakoan ez garen logotipoz nahasten Sabadell bankuarekin jazo zitzaigun moduan” aitortzen zigun babesle berriak lortzerakoan sortzen zaizkien zailtasunak azaleratuz.
“Egun bat behar da bidaia egiteko, beraz, egun horretan Itzulia Women ospatuko da. Hori asteazkenean izango litzateke, apirilaren 6an. Eta bai, zoritxarrez egun bakarrekoa egin beharko dugu 2022an ditugun gaitasun mugak kontutan hartuta” aitortzen zuen Erasok. Maiatzaren 13tik 15era zegoen aurreikusita 2021an bertan behera geratu zen lasterketa. Oraingo honetan mantenduko bada ere, gizonezko zein emakumezkoan uztartze aldera eta aipatutako mugak kontutan izanda, apirileko lehen astean biltzea erabaki du antolakuntzak. “Ziur gaude erabakirik zuzenean izango dela eta zaleek ikuskizuna bermatuta izango dutela mundu mailan erreferente izango den lasterketa honetan” amaitzen zuen Erasok elkarrizketa.
Honenbestez, horrela geratuko litzateke 2022ko Itzulia bi generoak kontutan hartuta:
- Apirilak 5. Itzulia 2022ko lehen etapa. Washington-Washington, 187kmtako etapa
- Apirilak 6. Itzulia 2022ko bigarren etapa. Washington-Washington, 15,6kmtako erlojuaren kontrako bakarkako saioa
- Apirilak 7. Itzulia Women 2022 lasterketa. Egun bakarreko lasterketa. Oraindik ez dute zehaztuta zein ibilbide izango duen baina Bilbon amaitzeko asmotan direla aurreratu digute. Egun honetan gizonezkoek Estatu Batuetatik Bilborako bidea egingo dute
- Apirilak 8. Itzulia 2022ko hirugarren etapa. Zehazteko dagoen etapa
- Apirilak 9. Itzulia 2022ko laugarren etapa. Arraten amaituko da etapa hau
- Apirilak 10. Itzulia 2022ko bosgarren etapa. Bilbon amaituko den etapa
Atzo goizean Lokatza Elkarteak aurtengo Gorlako igoerako “Radio Tour” internetez entzun ahal izango dela zabaldu zuen. Hau da, epaile eta lasterketa barruko ibilgailuen artean informazioa zabaltzeko eta lasterketaren egoera zein den jarraitzeko erabiltzen den irrati seinale hori edonork entzun ahal izango duela internet bidez. Inoiz halako seinalerik jarraitu ez duenak ez espero irrati saioen moduko ezer, aspergarria ere izan baitaiteke, seinalea galtzea ohikoa izaten delarik, soinu kaxkarra… baina dudarik gabe, lasterketaren informazioa momentuan jasotzeko biderik zuzenena da. Aurrerapauso bikaina eta txalotu beharreko ekimena teknologia berrien bitartez txirrindularitza jendearengana hurbiltzeko. 
Luze jardun gara euskal zale eta baita kirol agintarien artean sumatzen dudan ideia falta eta pentsamendu bakarraz. Eta Euskaltel-Euskadiren nostalgiaz. Baina jarri gaitezen aurrera begira. Ondorengo lerroetan proposamen batzuk egiten saiatuko naiz, txirrindularitza profesionalak jorratu ahal litzakeen hainbat lan ildoz eta baita administrazio publikoek finantzatu ahal lituzketen zenbait arloz, elkarrekin epe ertainera euskal txirrindularitza bere osotasunean, baita profesionala ere, indartu ahal lezaketenak.