Ibanek (@piban) prestatu du Tourreko 11. etaparen podcast berri hau. Gaurko etapak esprinta izateko diseinatua zela zirudien, baina azkenean Sagan (TNK), Bodnar (TNK), Froome (SKY) eta Thomasek (SKY) gidoia aldatzea pentsatu dute.
Etiketa Artxiboak:liderrak
#120 Tropela.eus podcastak: 2016ko Frantziako Tourreko errepasoak – 8. etapa
Egoitz (@elizaso) arduratu da 8. etapa honen podcasta grabatzeko. Bertan Pirinioetako bigarren egun honetan hasera batean gidoia bete bada ere bukaeran ezustekoa izan dela kontatzen digu. Froomek (SKY) etapa irabazi du ezohiko moduan. Gertakarien artean Keldermanen (TLJ) istripua eta Majka (TNK) eta SKYren arteko haserrea mendiko puntuei dagokionez.
9. etapa Andorran amaituko da eta Pirinioetako azkena izango da.
Segundoen borroka
Dagoeneko Giroan 13 etapa jokatu dira eta bi dira sailkapen nagusiaren muturrean aurkitzen direnak: Contador (TCS) eta Aru (AST). Bata esperientzia duena eta bestea iaz sorpresa izan zena aurten Contador kilimatzeko gai izaten ari dena, segundoen borrokan.
Interesante doa aurtengo Giroa, hala uste dut behintzat. Arrazoi nagusia egunera zerbait gertatzen ari delako da eta horrek, hurrengo egunari begira, ikusmina sortarazten du, nigan bederen bai. Eta oraindik beste 8 etapa falta dira Milanora iritsi aurretik!!! Continue reading “Segundoen borroka”
#88 Tropela.net podcastak: Milan-San Remo 2014. Ibilbidearen eta txirrindularien azterketa
Post honetan Eneko Garatek (@egarate), Iosu Garate (@iosugarate) eta Egoitz Lizasok (@elizaso) grabatutako podcasta aurki dezakezue. Podcast honetan 2014 Milan-San Remo lasterketari errepasoa egiten diote, Tropelako egutegian lehen aldiz lehiaten den klasiko handia. Hona hemen jorratu diren gaiak:
– Ibilbideari errepasoa: aldaketa ibilbidean
– Hautagaiak nagusiak: esprinterrak bakarrik aukeratu?
– Beste hautagaiak: taldeetan ohiko izaten diren liderrak zein paper izango dute?
– Besteak: talde apalagoetako txirrindulariak kontutan hartu? Euskaldunak?
Continue reading “#88 Tropela.net podcastak: Milan-San Remo 2014. Ibilbidearen eta txirrindularien azterketa”