Berdintasuna ote Madariagaren ekarpenetako bat euskal txirrindularitzari?

Merezitako egurra jaso du azkenaldian Migel Madariagak hainbat lekutan. Bai berak eta bai zaleak lotsarazten gaituzten beste hainbatek ere. Migelek etsaiak nonahi ikusteko joera ere ezaguna da, baita hurbilen dituenengandik jasotzen dituen neurriz kanpoko loreak ere. Ez dago erdibiderik. Continue reading “Berdintasuna ote Madariagaren ekarpenetako bat euskal txirrindularitzari?”

Euskaltel ezer gabe geratu da

Ezer gabe baino, zor askorekin eta egoera tamalgarrian geratu dela esan beharko nuke. Izan ere iraila hasieran aurreakordioa sinatu zela jakin zenean gutxienez salmenta batez hitz egiten hasi ziren, eta ondorioz, diru sarrera batzuez, BPCT enpresak indarrean zituen kontratuei aurre egiten lagunduko zien diru sarrerez. Azkenean, ordea, hain ondo saltzen saiatu ziren berri hura bertan behera geratu da taldeak komunikatu ofizial bidez jakinarazi duen moduan.

Taldea galtzea gutxi bazen, orain taldea egoerarik txarrenean desagertuko da. Izan ere 3 urterako World Tour lizentzia izango dute poltsikoan, baina faltan orain dituzten zorra ordaintzeko sosak dituzte. Continue reading “Euskaltel ezer gabe geratu da”

Fernando Alonso Euskaltelen salbatzaile?

Gaur suak bolbora erretzen duen moduan zabaldu da Fernando Alonsok Euskaltelen, hobe esanda, Basque Pro Cycling Team SLU enpresaren World Tour lizentzia erosteko aurre akordioa gauzatu duela. Asteburuan Sabadell aipatu bazen ere, azkenean Alonso Formula 1eko gidari asturiarra izan da dirua jarri duena. Harrituta? Beno, ni ez horrenbeste.

Gogoan baduzue Contador Armstrongekin batera Astana taldean 2009eko Frantziako Tour hura lehiatzen aritu zirenean sortutako barne liskarrak tarteko, Alonsok txirrindulari talde bat sortzeko zurrumurrua zabaldu zen eta beraren ardatz Contador izango zela zioten zurrumurru horiek. Azkenean ezerezean geratu zen kontua. Ordutik denborak aurrera egin du baina Alonsoren txirrindularitzarekiko zaletasunak hor jarraitu du eta Euskaltelen egoera tamalgarri hau pare parean egokitu zaio. Continue reading “Fernando Alonso Euskaltelen salbatzaile?”

Klasikoak bai…baina zein klasiko?

Paris-Roubaix

“Klasikoek geroz eta garrantzi handiagoa daukate nazioarteko egutegian”. Halaxe zioen iaz urria aldera Igor Gonzalez de Galdeanok. Hala zioen, paradoxikoki, txirrindularitzaren historian bere izena urrezko letraz idatzirik duen Fiorenzo Magni klasiko gizon handia (ez baitzuen, italiarra izanagatik, alferrik “Flandeseko Lehoia” goitizena jaso), zendu eta egun gutxira. Eta paradoxikoki diot, esaldi harexek berak txirrindularitzarentzat horren zutarri garrantzitsu den bere historiari berari, izan zuri-beltzean nahiz kolorean, nolabaiteko errespetu falta erakusten ziola iruditu zitzaidalako orduko hartan. “Klasikoak klasiko badira, urteetan zehar kirol honetan ukaezinezko garrantzia izan dutelako izango da”, pentsatu izango genuen askok; klasikoak, txirrindularitzaren erromantizismoaren ikur, bi gurpilen gaineko totem askoren jaioleku, eta zalantzarik gabe, txirrindularitza bera bere osotasunean ulertzeko ezinbesteko osagaia. Continue reading “Klasikoak bai…baina zein klasiko?”

Irizar enpresak autobus berriak emango dizkio Euskalteli [inozentada]

Hilabete hasieran Miguel Madariagaren eskutik jakin genuen nola egungo Euskaltel-Euskadi taldeak txirrindulariei ordaindu beharreko soldatak ordaintzeko zailtasunak zituen. Zehazki 857.902€ behar zituen azken bi hilabeteetako soldatak ordaintzeko. Ordainketa hauei aurre egiteko talde berriak – Basque Pro Cycling Team enpresak zuzenduko duen talde berriak – egun talde laranjak dituen ibilgailuak erostea eskatzen zuen Miguel Madariagak. Ibilgailu hauen balioa – lau autobus, kamioi bat eta roulotte bat – 938.000€ ingurukoa litzateke.

Egoera honen aurrean, eta jakinda Euskaltel berriak World Tour lizentzia 2016. urtera bitartean izango duela, Irizar konpainiari ez zaio zuzena iruditu zaharkitutako autobusak taldeak berrerabiltzea. Batez ere honek enpresaren irudian izan dezakeen eraginak arduratzen du enpresa goierritarra. Hori dela eta, egun Euskaltelek dituen 4 autobus horiek jaso eta Irizar i6 azken modeloaren 4 ez, 5 autobus emango lizkioke ordainetan Igor Gonzalez de Galdeanoren Euskaltel berriari. Arduradunen arabera era honetan beraien irudirik onena emango lukete mundu mailan eta bertako proiektu berriari bultzadatxo bat eman.

Ez da, beraz, batere berri txarra hurrengo hiru urteetan talde laranja errepideetan puntako ibilgailuekin ikusiko dugula jakitea. Honek txirrindularien deskantsuan lagunduko duelakoan naiz eta ondorioz garaipen gehiago lortzen lagun dezakeenaren ustea dut.

Argazkia: http://autobusesyautocares.blogspot.com.es

Eguneraketak: inozentada

Atzo inozentaden eguna izan zen eta nik ere nirea egin nahi izan nuen berri honekin. Inork gutxik sinistu zuelakoan nago eta espero dut barretxoren bat edo beste sortaraziko zizuela.